- Ratgeber nach Positionen
- Promovieren
- Postdoc-Ratgeber
- Habilitation
- Professur
- HAW-Professur
- Themen-Ratgeber
- Gehalt
- Bewerbung
- Frauen in der Wissenschaft
- Arbeit & Gesundheit
6 Stellenangebote
in den Kategorien
Physik Mathematik Informatik Spezialist/in, Fachkraft Nordrhein-Westfalen Forschungseinrichtung
in den Kategorien
Physik Mathematik Informatik Spezialist/in, Fachkraft Nordrhein-Westfalen Forschungseinrichtung
-
Informatiker/in, Mathematiker/in, Physiker/in o. ä. (w/m/d) Absicherung hochautomatisierter maritimer Verkehrssysteme
-
Delegierte oder Delegierter (w/m/d) Vertretung deutscher Raumfahrtinteressen in europäischen Gremien zur Weltraumlage/-sicherheit
-
Informatiker/in, Mathematiker/in o. ä. (w/m/d) Absicherung und Weiterentwicklung von dezentralen Daten- und Diensteökosystemen
-
Delegierte/r für die Vertretung deutscher Raumfahrtinteressen in europäischen Gremien zur Satellitenkommunikation
-
Administrator wissenschaftliche IT-Systeme (w/m/d)
-
Fachinformatiker/in oder IT-Systemelektroniker/in o. ä. (w/m/d)
Informatiker/in, Mathematiker/in, Physiker/in o. ä. (w/m/d) Absicherung hochautomatisierter maritimer Verkehrssysteme
Starten Sie Ihre Mission beim DLR
Das DLR ist das Forschungszentrum für Luft- und Raumfahrt sowie die Raumfahrtagentur der Bundesrepublik Deutschland. Rund 10.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter forschen gemeinsam an einer einzigartigen Vielfalt von Themen in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr, Sicherheit und Digitalisierung. Ihre Missionen reichen von der Grundlagenforschung bis hin zur Entwicklung von innovativen Anwendungen und Produkten von morgen. Spitzenforschung braucht auf allen Ebenen exzellente Köpfe – insbesondere noch mehr weibliche –, die ihre Potenziale in einem inspirierenden Umfeld voll entfalten. Starten Sie Ihre Mission bei uns. Für unser Institut Systems Engineering für zukünftige Mobilität in Oldenburg suchen wir eine/nInformatiker/in, Mathematiker/in, Physiker/in o. ä. (w/m/d)
Absicherung hochautomatisierter maritimer Verkehrssysteme
Ihre Mission:
Für Häfen der Zukunft als zentrale Knoten intermodaler Verkehrsströme wird erwartet, dass weitergehende Vernetzung dazu beitragen kann, die Verkehrsführung zu optimieren und verstärkt hochautomatisierte Manöverassistenzsysteme einzusetzen. Aktuelle Forschungsfragen betreffen die Sicherheit (Safety) von hochautomatisierten Assistenzsystemen im Verkehrssystem Hafen und betrachten die Führung im Zulauf zum Hafen, Manöver im Hafen und die Anbindung ans Hinterland. Ein vielversprechender Ansatz speziell für die Zertifizierung, die Absicherung im Betrieb von (Wasser-)Fahrzeugen im Hafen und die kontinuierliche Verbesserung von Assistenzsystemen ist die szenarienbasierte Spezifikation von kritischen bzw. erwarteten Abläufen und deren kontinuierliches, automatisches Monitoring während des Betriebs der Fahrzeuge.
Die Abteilung „System Evolution and Operation“ beschäftigt sich im Allgemeinen mit Methoden und Werkzeugen des Systems Engineerings für den vertrauenswürdigen Betrieb und die kontinuierliche Verbesserung von Mobilitätssystemen. In der Gruppe „Configuration and Evolution“ erarbeiten und realisieren Sie mit uns in einem internationalen Team und im Austausch mit führenden nationalen sowie internationalen Unternehmen und Forschungspartnern Konzepte zur Absicherung von hochautomatisierten Fahrfunktionen zur Betriebszeit.
Ihre Tätigkeiten in Kürze:
Ihre Qualifikation:
- Erarbeiten Sie mit uns Konzepte und Verfahren zur Absicherung hochautomatisierter maritimer Verkehrssysteme bzw. ‑knoten.
- Sie wählen insbesondere Hilfsmittel und Methoden aus, um Automationsrisiken operativ dadurch abzusichern, dass kritische Szenarien zur Betriebszeit durch Runtime-Monitoring überwacht werden. Die Runtime-Monitore sollen dabei so gestaltet werden, dass sie sowohl im Schiff (mit dessen eigenen Sensoren) als auch im Zusammenspiel mit Hafeninfrastruktur (mit stationärer Sensorik) eingesetzt werden können.
- Gestalten Sie mit uns Evaluationsszenarien und evaluieren prototypische Implementierungen der entwickelten Konzepte in der Entwicklungsplattform eMIR des Instituts mit seinen maritimen Simulationsumgebungen bzw. den beiden Forschungsbooten.
- Sie verfügen über ein abgeschlossenes natur- oder ingenieurwissenschaftliches Hochschulstudium (Master/Diplom Uni) der Fachrichtung Informatik oder andere für die Tätigkeit relevante Studienrichtungen (z. B. Mathematik, Physik).
- Sie haben Spaß an Kreativität und Kommunikation in der Lösungsfindung. Eine strukturierte und selbständige Arbeitsweise ist für Sie ebenso selbstverständlich wie die konstruktive Arbeit im Team.
- Sie haben Fachkenntnisse und Erfahrung in der modellbasierten Entwicklung von Software und Systemen mit besonderem Interesse an Verifikation und Validierung.
- Sie haben erste Programmiererfahrung in Java, C/C++ oder Python.
- Sie verfügen über gute Kenntnisse der deutschen und englischen Sprache.
- weitere Erfahrungen oder Kenntnisse im Bereich der Spezifikation von funktionalen Eigenschaften verteilter Systeme, visueller Formalismen oder der Besonderheiten der Domäne der maritimen Verkehrssysteme sind wünschenswert.
Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Vereinbarkeit von Privatleben, Familie und Beruf sowie Chancengleichheit von Personen aller Geschlechter (w/m/d) sind wichtiger Bestandteil unserer Personalpolitik. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.
Fachliche Fragen beantwortet Ihnen gerne Herr Dr. Bernd Westphal telefonisch unter +49 441 770507-330. Weitere Informationen zu dieser Position mit der Kennziffer 86729 sowie zur Vergütung und zum Bewerbungsweg finden Sie unter www.DLR.de/dlr/jobs/#51996