Weiterentwicklung eines Stromübertragungssystems für Batterieelektrische Fahrzeuge

Kennziffer IVI-HIWI-00649

Ein neues elektrisches Antriebskonzept für Fahrzeuge verschiedener Klassen macht schnelle Nachladevorgänge eines fahrzeugseitigen Elektroenergiespeichers erforderlich. Am Fraunhofer IVI ist ein Kontaktsystem zur temporären metallischen Kontaktierung zwischen wegseitiger Ladeinfrastruktur und einem zugehörigen Kontaktgegenstück erarbeitet worden. Im Rahmen der Arbeit sollen Komponenten des Stromübertragungssystems weiterentwickelt, analysiert, zur Fertigung vorbereitet und unter realitätsnahen Einsatzbedingungen erprobt werden.
Die Arbeit umfasst folgende Teilaufgaben:

– Analyse und Weiterentwicklung der Komponenten des Stromübertragungssystems unter Beachtung geeigneter Werkstoffe und Fertigungsverfahren,
– Entwicklung von Prüfstandsaufbauten und Versuchsdurchführungen,
– Untersuchung des kinematischen Verhaltens des konzipierten Kontaktmechanismus,
– Theoretische Analyse der Systembeanspruchungen mittels analytischer und numerischer Methoden,
– Ableitung von Fertigungsunterlagen für ausgewählte Lösungsvarianten.

Die zu vergebende studentische Arbeit kann nach Eignung und Interesse des Bewerbers einzelne oder mehrere der aufgeführten Teilaufgaben beinhalten.




Was Sie mitbringen
– Studium Maschinenbau/-wesen, Mechatronik, Elektrotechnik o. ä.
– Studienrichtung z.B. Konstruktion, Energietechnik





Was Sie erwarten können
– hochaktuelle Forschungsaufgaben
– wissenschaftliche Begleitung der anzufertigenden Arbeit
– eine moderne Forschungsinfrastruktur
– ein offenes und kollegiales Arbeitsumfeld
– flexible Arbeitszeiten




(keine Angaben)

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Das Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI in Dresden beschäftigt mehr als 100 Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler. Eng kooperiert das Institut mit der TU Dresden, der TU Bergakademie Freiberg sowie der Technischen Hochschule Ingolstadt.


Dr.-Ing. Sven Klausner
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